4月21日，上汽通用汽车别克品牌正式推出全新高端新动力子品牌“至境”，并发布全新别克“逍遥”超级交融架构。一起未来12个月，别克将推出6款根据别克“逍遥”超级交融架构的全新新动力车型。
当德日系车企仍在全球战略与本乡需求间犹豫不定时，上汽通用别克以“至境”子品牌亮剑百万级商场，用“逍遥”超级架构重构技能护城河，这场破釜沉舟，实则是合资2.0年代最具启示性的生计样本。
据悉，新架构具有超强拓宽才能，可完成 MPV/SUV/ 轿车 3 种全车身方法，纯电 ，插混，增程 3 种全新动力技能，以及前驱、后驱、四驱 3 种全驱动方法研制出产，满意未来全域产品需求。
作为别克 逍遥 超级交融架构首款旗舰车型，百万级超奢华新动力 MPV ——别克 世家 初次露脸，以多项职业创始更好满意我国高端家庭所需。
在蔚来、仰视等品牌将高端电动推至百万级时，别克“世家”MPV的卡位可谓精妙。不同于新势力用堆料制作奢华错觉，别克将27年安全零事端纪录、五恒健康座舱等“隐性价值”转化为高端护城河。
这种“系统造车派”的底气，表现在对电池热失控2小时不起火的执念，浸透于毫米波雷达三重安全冗余的偏执。当职业沉迷于算力军备竞赛，别克挑选用“智能大健康”从头界说奢华实质——这恰是跨国车企百年沉积对浮躁商场的降维冲击。
此外，全球概念车 ELECTRA GS 也初次露脸，随同全新高端新动力子品牌 至境 以及别克 逍遥 超级交融架构的到来，别克将全面拥抱电动化。
自主品牌凭仗全域自研完成月迭代，新势力用互联网思想重构用户联系，而大都合资车企却深陷“技能代差”与“决议计划时差”的两层绞杀。
别克清醒认识到：合资品牌若仅作跨国技能搬运工，终将沦为智能电动年代的化石标本。唯有将全球百年造车系统力，熔铸于我国立异生态的淬火中，方能锻造出破局利刃。
在新动力革新浪潮下，我国已成为全世界汽车工业革新的策源地。这儿汇聚着全球最完好的新动力工业链、最活泼的科学技能立异生态，更培养着对智能化体会最具洞察力的消费集体。
在此布景下，别克宣告，2025年起，在我国推出的全新车型序列将全部是新动力车；未来两年内，公司将完成新动力车型主力价位段的全掩盖。
作为合资品牌首款安身我国商场，为我国用户倾力打造的全域交融型新动力整车架构，别克 逍遥 超级交融架构交融了动力域、底盘域、智驾域、智舱域四大主力技能，代表了本乡自研才能与技能的新高度。
MPV/SUV/轿车全形状掩盖打破渠道割据，纯电/插混/增程全域动力解耦动力道路之争，前驱/后驱/四驱全驱动形式重构驾控鸿沟——这种架构带宽的升维冲击，不仅是对本乡车企“车海战术”的正面迎击，更是将通用全球模块化精华与我国商场灵敏开发相结合的范式立异。
一起在最中心的动力电池上，别克与宁德年代强强联手，职业首发 6C LFP 超快充电池，全域 900V 高压渠道，峰值充电功率 640kW，充电 10 分钟能跑 350 公里。
智能驾驭辅佐方面，根据与 Momenta 的深化协作，别克 L2 城区辅佐驾驭技能选用一段式端到端大模型，选用数据驱动和实车验证结合的苛刻准出办理，做到无需依靠高精地图， 有路就能开，有位就能停 。别克据守职业最高级别安全规范：对激光雷达、毫米波雷达、摄像头进行三重定位，任何一种硬件失效将主动降级到用户接收。
宁德年代6C超充电池与Momenta智驾计划的深度联婚，印证了合资品牌技能主权抢夺的新途径：不做试验室里的技能独行侠，而要成为工业生态的超级节点。
别克的转型图谱提醒合资品牌进化铁律：全球化不再是技能布施，而是本乡立异的催化剂。高通8775芯片与多模态AI的交融，RTD智能底盘与空悬系统的协同，印证着“全球规范+我国速度”的化学反应。
更值得必定的是其“12个月6车”的推动节奏，这不仅是产品迭代才能的展示，更是传统大厂供应链统治力的复苏。
别克“至境”的深意，或许正在于参透合资品牌存续的真理——将跨国车企的系统力转化为新年代的进化力，方能在工业革新深水区劈波斩浪。这场转型马拉松的决胜点，不在单点技能的突进，而在全球才智与本乡生态的交融深度。当大都合资品牌仍在转型迷雾中徜徉时，别克已用架构革新扯开一道曙光。
